塞翁失马秋叶原

上周一，秋叶原车站人身事故，早上的总武线全线停了。

正是上班的高峰，还在路上走的时候，便有同事通知了，于是心里是知道的，但没想到真得很严重。尽管我说过东京的轨道交通也时不时的常出点小事，但似乎从来没有影响过我上班，所以这次似乎是真的狼来了，很是吃惊。

车站似乎比平常嘈杂喧闹很多，都是焦急的人群，大概是在琢磨自己如何改道。我还是死心眼的一条路，因为也真不知道有什么其它路线好走，于是依旧刷卡进站，呵呵，我进了站，便是和JR签了个契约，你怎么着也有把我送到的义务吧。

进站的时候已经知道不好，因为看板上已经没有下一班车的显示，而是莫名其妙无关痛痒的显示着标语，就是说车站无烟什么的。有人念叨出来，显然也是不解。

站台上滞留的人空前的多，车站上还趴着一列车，门也不关，挺委屈的样子。常常有车厢里的人跑了出来，那是下车打电话的。赫赫，瞧，这就是日本人，车厢里不允许通话，便下车来打，一个两个，四个五个都是这样，挺好玩的。

便是滞留，广播里只是告知，秋叶原的站头出了人身事故，因而停运。什么时候再开？不晓得。上网查yahoo的路线情报，说是8点15分，时间已经到了，但是没有改善。

这时候，广播又说，反向的列车过来了，大家可以想法从新小岩，坐快速线去东京，再山手线去秋叶原。我一听，觉得这线路还真不错，我到了东京，也不必回去秋叶原，直接去有乐町就行啦。

于是实施。新小岩的总武快速线，不就是当初乘过的那个横须贺线么？发现虽然挤，但陆续都是下车的，似乎比总武线，来的适宜。就是东京站，这个人山人海，自动扶梯更上一层楼的上了三层，才是山手线的站台。不过山手线只坐一站，越过了很挤的一段，似乎也不错。

后来听说总武线是8点35分再开的。

于是塞翁失马的发现了另一条上班线路，我是在限度内，宁愿绕远不愿挤的人，所以这些日子，便先坐回一站，再坐快速线。这样子耽搁一点时间，麻烦几次换乘，但似乎舒服了一点呢。

尤其是早上那一站，和大部队的蜂拥客流反了个向，人家的车好挤我这边车好空，于是自得其乐，想那些人肯定蚸慕死了这边。

只可惜这般的自得，不过一站。哈哈。