轨道上的城市 之二

上次说了日本电车的便利，这次说说拥挤吧。

当然拥挤，东京人口是不是世界第一的？然后大家早上出行十有八九是电车，然后我坐的号称就是比较挤的电车和地铁。

不过上海的交通也不是吃素的，地铁一号线不是也很传奇？所以挤倒是不稀奇，但拥挤和拥挤是不一样的。

比如问一问，今天上班有没有听到人们吵架？嗬嗬，拥挤堵车，我记忆中人们总是不满赌气的，然后磕着碰着的就要相骂。但是这里，我不记得看到过人们吵架，尤其是和陌生人。日本人在公共场所对待陌生人总是非常有礼的，常常对不起挂在嘴边，上车下车偶尔接触到马上两方的对不起就上去了，这样怎么会吵？究其原因，估计还是发达国家人们对于生活的心态平和，不像我们，心里急急的。赫赫。

话说早上的电车分为挤，很挤，挤得要命几种，而我对他们的潜力是无限看好的，所以还不认为我看到了最挤的情况。

如果看到今天的电车只是挤的状态，就会松一口气，高高兴兴上班。如果不巧遇见狂挤的，也只好咬牙硬上了。不过电车真是神奇阿，比如里头已经满满的了，然后到了一站，然后下去个把人，然后下去让的和在站台上排队等的十几二十个人上来，不可思议的是几乎总能上来，全能上来。大家似乎都约定俗成的往里走走，大家挤挤，然后都上来了，还没完，车门关上之前总说不定会又过来一个两个，说句对不起便也挤上来，门口已然把着门框的便收一收。总能挤上来！赞叹一个，人的潜力果然无穷。

不过这样的电车就太吃力了，我记忆中最厉害的一次，身边能贴着六个人，幸好日本人体型不比欧美人啊，不过，说句题外话，我也不觉得现在的日本人体型身长不如上海。笑。

人全挤作一堆，冬春之间空调也不好把握，就算开了点冷风，也一车子穿戴整齐的家伙全体冒汗，呵呵。不过如此拥挤的车厢里倒是无比安静，偶尔会有认识的同伴聊天，但基本上大多数人都是读书看报玩手机。说道手机，我就不明白在日本啥场合能听到着信音，比如上班，肯定乖乖的震动，公共场合，特别是电车里面，都是要求调成manner模式的，想起来当初测试夏普的手机，还在奇怪这里怎么有个manner？什么manner？其实说简单了就是静音模式。原来这就是电车的规矩，大家都如此，似乎记忆中只看到过一两次特例，某睡着觉的家伙兜里的手机唱起歌来，这是极少见的事情。玩手机基本上是收发邮件和玩游戏吧，绝对绝对不允许打电话的，因为会给周围的人添麻烦，会"迷惑"别人。赫赫，日本人的礼仪中心思想大概就是不要"迷惑"别人。

我不知道这规矩是从什么时候制定的，有没有大张旗鼓的发文件，作报告，小区宣传，公司传达等等，但是日本人就是这么守规矩。这是有意思的现象。

所以，这里电车的挤也不过是挤而已，比较单纯，不至于有其他事情让你心烦。然后作为轨道交通，很少堵车之类。因而似乎怎么挤的电车，也还过得去。

空一点的电车有没有？我发现有，可惜不是在我旅程的终点以下，就是在我起点的对面一边，呵呵，人生之事也就如此。